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Belgique
E-vignette
La Belgique prévoit d’instaurer une e-vignette à partir du 1er mai 2027.
Informations sur l'e-vignette belge.
Péage en Belgique
La Belgique prévoit d'instaurer une e-vignette à partir du 1er mai 2027. Elle devrait être liée électroniquement à la plaque d'immatriculation du véhicule. Aucun autocollant physique ne devrait donc être nécessaire. L'enregistrement et la validité de l'e-vignette devraient être contrôlés automatiquement.
Comment acheter l'e-vignette belge
La procédure exacte d'achat de l'e-vignette belge n'a pas encore été confirmée. Une fois le système mis en place, l'e-vignette devrait être disponible en ligne.
Les conducteurs devraient sélectionner une durée de validité, saisir les informations relatives au véhicule et à la plaque d'immatriculation, puis effectuer le paiement en ligne. Après le paiement, le véhicule devrait être enregistré électroniquement dans le système de péage et une confirmation devrait être envoyée par e-mail.
Ces informations seront mises à jour dès que les autorités belges auront communiqué les canaux de vente officiels et les modalités d'achat.
Routes à péage en Belgique
Selon les plans actuels, une e-vignette belge valide devrait être obligatoire pour circuler sur les autoroutes et les routes régionales concernées en Belgique. Cette obligation devrait s'appliquer aux véhicules dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 3,5 t, y compris aux véhicules immatriculés à l'étranger.
L'e-vignette devrait être liée électroniquement à la plaque d'immatriculation du véhicule. Elle devrait donc pouvoir être contrôlée automatiquement, sans autocollant physique ni passage par un poste de péage.
Principales autoroutes belges sur lesquelles l'e-vignette devrait être obligatoire
Selon les plans actuels, l'e-vignette devrait s'appliquer au principal réseau autoroutier belge, notamment :
E17 entre Anvers, Gand et Courtrai, puis en direction de la France.
E19 entre la frontière néerlandaise, Anvers, Bruxelles et Mons, puis en direction de la France.
E25 entre la frontière néerlandaise, Liège et le Luxembourg.
E34 entre la côte belge, Anvers et la frontière néerlandaise.
E40 entre la frontière française, Ostende, Bruges, Gand, Bruxelles, Louvain et Liège, puis en direction de l'Allemagne.
E42 entre Tournai, Mons, Charleroi, Namur et Liège, puis en direction de l'Allemagne.
E313 entre Anvers, Hasselt et Liège.
E314 entre Louvain, Genk et la frontière néerlandaise.
E403 entre Bruges, Courtrai et Tournai.
E411 entre Bruxelles, Namur et Arlon, puis en direction du Luxembourg.
D'autres autoroutes et routes régionales devraient également être concernées. Le réseau routier définitif, les exemptions et les règles de contrôle n'ont pas encore été publiés. Ces informations seront mises à jour dès que les autorités belges auront publié les détails définitifs.
Catégories de véhicules concernées par l'e-vignette belge
Le prix de l'e-vignette belge devrait dépendre du niveau d'émissions du véhicule. Le système devrait s'appliquer aux véhicules dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 3,5 t, avec un tarif réduit prévu pour les véhicules moins polluants.
Un tarif plus élevé devrait s'appliquer aux véhicules plus anciens et plus polluants. Les véhicules électriques devraient également être soumis à l'obligation d'e-vignette, mais bénéficier d'un tarif réduit.
Les classes d'émissions exactes et les tarifs correspondants n'ont pas encore été définitivement fixés. Lors de l'achat de l'e-vignette, les propriétaires de véhicules devraient être responsables de fournir des informations exactes relatives au véhicule et à la plaque d'immatriculation.
Durées de validité de l'e-vignette belge
Selon les plans actuels, l'e-vignette belge pourrait être disponible en différentes durées de validité. Les options envisagées incluent une e-vignette valable pendant 1 jour, 10 jours, 1 mois, 2 mois ou 1 an. Les durées de validité définitives n'ont pas encore été confirmées.
Foire aux questions sur l’e-vignette belge
L'e-vignette belge devrait entrer en vigueur le 1er mai 2027. La proposition n'a pas encore été définitivement arrêtée, la date d'entrée en vigueur pourrait donc encore changer.
Non. Il n’est actuellement pas possible d’acheter l’e-vignette belge. La vente en ligne devrait débuter avant la mise en place prévue du système. De plus amples informations seront communiquées dès que les autorités belges auront confirmé les modalités d’achat.
Selon la proposition actuelle, l’e-vignette devrait être obligatoire pour les véhicules dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 3,5 t. Cette obligation devrait s’appliquer tant aux véhicules belges qu’aux véhicules immatriculés à l’étranger.
L’e-vignette devrait être obligatoire sur les autoroutes belges et sur certaines routes régionales. Les routes locales ne devraient pas être concernées. Le réseau routier définitif et les éventuelles exemptions n’ont pas encore été confirmés.
La proposition actuelle inclut une e-vignette valable pendant 1 jour, 10 jours, 1 mois, 2 mois ou 1 an. Les durées de validité définitives n’ont pas encore été confirmées.
Le prix de l’e-vignette belge devrait dépendre du niveau d’émissions du véhicule et de la durée de validité choisie. Les véhicules les moins polluants devraient bénéficier d’un tarif réduit, tandis que les véhicules plus anciens et plus polluants devraient être soumis à un tarif plus élevé.
Selon la proposition actuelle, le tarif applicable à un véhicule plus ancien et plus polluant s’élèverait à 11,25 € pour 1 jour, 15 € pour 10 jours, 23,80 € pour 1 mois, 37,50 € pour 2 mois et 125 € pour 1 an.
Les véhicules électriques bénéficieraient également d’un tarif réduit. Les tarifs proposés seraient de 8,10 € pour 1 jour et de 90 € pour 1 an. Les tarifs applicables aux autres durées de validité et classes d’émissions n’ont pas encore été publiés intégralement.
Ces montants font partie de la proposition actuelle et n’ont pas encore été confirmés.
L’e-vignette belge devrait être disponible en ligne et liée électroniquement à la plaque d’immatriculation du véhicule. Aucun autocollant physique ne devrait donc être nécessaire. La procédure exacte d’achat et de contrôle n’a pas encore été annoncée.
E-vignettes dans d’autres pays européens
Lorsque vous voyagez en Europe, sachez que plusieurs pays exigent une e-vignette pour circuler sur les autoroutes et d’autres routes à péage. Chaque pays applique ses propres exigences, catégories de véhicules, tarifs et durées de validité. Vérifiez les règles de péage en vigueur et achetez l’e-vignette requise avant d’emprunter une route à péage.
